1) Απόσπαση
προσοχής H μεγαλύτερη αιτία των οδικών ατυχημάτων δεν είναι ούτε η οδήγηση
υπό την επήρεια αλκοόλ, ούτε η παραβίαση ερυθρού σηματοδότη, ούτε οι κόντρες
(αυτοσχέδιοι αγώνες ταχύτητας).Η απόσπαση προσοχής είναι ο νούμερο ένα λόγος
ατυχημάτων στην Ευρώπη και στην Αμερική. Αυτή οφείλεται συνήθως στην ομιλία
στο κινητό τηλέφωνο, στην αποστολή γραπτών μηνυμάτων, όπως και στην
κατανάλωση φαγητού ή καφέ κατά τη διάρκεια της οδήγησης.
2)
Υπερβολική ταχύτητα Δεν είναι λίγες οι φορές
που θα έχεις δει οδηγούς να
κινούνται με υπερβολική ταχύτητα. Πολλοί αγνοούν το όριο ταχύτητας και το
υπερβαίνουν κατά πολύ. Η ταχύτητα μπορεί να σκοτώσει είτε τον ίδιο τον οδηγό,
είτε τους συνεπιβάτες του, είτε τους υπόλοιπους χρήστες του οδικού δικτύου.
Όσο μεγαλύτερη είναι η ταχύτητα, τόσο μεγαλύτερη γίνεται η απόσταση
ακινητοποίησης με αποτέλεσμα να είναι δυσκολότερο να αποφευχθεί ένα πιθανό
ατύχημα.
3) Οδήγηση
υπό την επήρεια αλκοόλ Όταν πίνεις,
χάνεις τη μέγιστη ικανότητα επιδεξιότητας
στην οδήγηση και οι αντιδράσεις σου γίνονται πολύ πιο αργές, με αποτέλεσμα να
αυξάνουν οι πιθανότητες εμπλοκής σου σε ατύχημα. Ο χρόνος αντιδράσεώς σου
αυξάνεται κατά πολύ με αποτέλεσμα να αυξάνεται και η απόσταση ακινητοποίησής
σου. Οπότε, αν πιείς δώσε το αυτοκίνητο να το οδηγήσει κάποιος που είναι
νηφάλιος και έχει δίπλωμα οδήγησης.
4)
Απερίσκεπτη οδήγηση. Αν δεν οδηγείς προσεκτικά είναι πολύ πιθανό να εμπλακείς
σε ατύχημα. Αυτό συμβαίνει συχνά σε απερίσκεπτους οδηγούς που αλλάζουν
ξαφνικά λωρίδες κυκλοφορίας, κάνουν απότομες κινήσεις, ξεχνάνε να ανάψουν
φλάς κλπ… Οι απερίσκεπτοι οδηγοί είναι συχνά ανυπόμονοι οπότε είναι βέβαιο
ότι πρέπει να έχεις τεταμένη την προσοχή σου σε τέτοιου είδους οδηγούς και να
αντιδράς υπομονετικά.
5) Βροχή Όταν ο καιρικές συνθήκες
επιδεινώνονται η οδήγηση γίνεται δυσκολότερη. Πολλά τροχαία ατυχήματα
συμβαίνουν συχνά λόγω υδρολίσθησης. Για να αποφύγεις το ατύχημα δώσε
περισσότερη προσοχή όταν βρέχει.
6)
Παραβίαση ερυθρού σηματοδότη Η παραβίαση του ερυθρού σηματοδότη ενδέχεται να
προκαλέσει τροχαίο ατύχημα. Όταν περνάς ένα κόκκινο φανάρι, διατρέχεις τον
κίνδυνο σοβαρού ατυχήματος. Για να αποφύγεις ένα πιθανό ατύχημα πρόβλεψε και
έλεγξε τη διασταύρωση έστω κι αν περνάς με πράσινο! 7)Παραβίαση πινακίδας
διακοπής πορείας (STOP) Οι πινακίδες STOP δεν πρέπει ποτέ να αγνοούνται. Όταν
όμως αυτό συμβαίνει, η εμπλοκή σε ατύχημα είναι πολύ πιθανή! Κάθε χρόνο
χιλιάδες ατυχήματα συμβαίνουν γι’ αυτό το λόγο. Πρέπει πάντα να ελέγχεις αν
υπάρχει πινακίδα STOPκαι να σταματάς για προσεκτικό έλεγχο της διασταύρωσης.
8) Οδηγοί ηλικίας 18-24. Οι νέοι σε ηλικία
οδηγοί είναι πιο επιρρεπείς στα τροχαία ατυχήματα, αλλά με σωστή εκπαίδευση
και προσεκτική οδήγηση οι πιθανότητες εμπλοκής σε ατύχημα μειώνονται κατά
πολύ. Στατιστικές δείχνουν ότι οι ηλικίες 18 έως 24 έχουν μεγαλύτερα ποσοστά
εμπλοκής σε ατυχήματα διότι οι νέοι είναι απερίσκεπτοι και προσπαθούν να
επιδεικνύονται προκαλώντας με τις ‘’οδηγικές τους ικανότητες’’. Η έλλειψη
γνώσης και εφαρμογής αυτής, εμπειρίας, προσοχής και προνοητικότητας προκαλούν
τα παραπάνω γεγονότα.
9)
Νυχτερινή οδήγηση Ακόμη και οι πιο έμπειροι οδηγοί διατηρούν τις επιφυλάξεις
τους για την νυχτερινή οδήγηση. Ο βαθμός δυσκολίας είναι αρκετά μεγαλύτερος
γιατί η ορατότητα περιορίζεται πολύ. Το ανθρώπινο μάτι δεν προσαρμόζεται
εύκολα στις διαφοροποιημένες καταστάσεις ορατότητας (π.χ. από ένα καλά
φωτιζόμενο δρόμο, σε έναν που δε φωτίζεται) κι έτσι η προσοχή πρέπει να είναι
πολύ μεγάλη.
10)
Ατέλειες κατά την κατασκευή οχημάτων Κανένα προϊόν δε κατασκευάστηκε ποτέ
τέλειο. Το ίδιο ισχύει και στα αυτοκίνητα. Αυτά αποτελούνται από χιλιάδες
μηχανικά μέρη που είναι λογικό κάτι από αυτά να μην έχει κατασκευαστεί
τέλεια. Δεν είναι λίγες οι φορές που οι αυτοκινητοβιομηχανίες ανακαλούν πολλά
μοντέλα τους για έλεγχο και αντικατάσταση αυτών των μερών. Μέχρι να έρθει
αυτή η πρόσκληση στα χέρια μας, τι γίνεται;
11) Αλλαγές
λωρίδας κυκλοφορίας Κάποια στιγμή θα φτάσεις σε ένα σημείο όπου θα πρέπει να
αλλάξεις θέση στο οδόστρωμα, είτε για προσπέραση, είτε για να μπεις- βγεις
από λωρίδες επιταχύνσεως – επιβραδύνσεως αντίστοιχα, να στρίψεις κλπ. Όταν λοιπόν
οι οδηγοί δε κάνουν ασφαλείς αλλαγές θέσεως στο οδόστρωμα, αυτό συχνά οδηγεί
σε τροχαίο ατύχημα. Για να αποτρέψεις λοιπόν κάτι τέτοιο, έλεγξε καθρέπτες
και νεκρές γωνίες άναψε φλας και έπειτα προχώρησε στην επόμενη ενέργεια. 12)
Οδήγηση στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας Ο καθένας έχει αδυναμίες και
περιορισμένη ικανότητα κρίσης. Όταν βρίσκεσαι πίσω από το τιμόνι, κάτι τέτοιο
μπορεί να είναι θανάσιμο. Προσοχή στους μονόδρομους! Προσοχή στις κόκκινες
πινακίδες με την άσπρη παύλα μέσα. Ποτέ μην κινηθείς αντίθετα από τη ροή
κυκλοφορίας. Είναι θανάσιμο λάθος. Ούτε για λίγα μέτρα επειδή ο προορισμός
είναι λίγο πιο κάτω, ούτε κατά λάθος. Είναι έγκλημα. 13) Λανθασμένες στροφές
Ο Κ.Ο.Κ. μας εξηγεί ακριβώς πώς να κινούμαστε στους δρόμους. Οι σχολές οδηγών
τηρώντας τον εξηγούν στους υποψ. οδηγούς πώς να οδηγούν. Στρίβοντας σε
δρόμους όπου οι σημάνσεις το απαγορεύουν, χωρίς φλας, παίρνοντας λανθασμένη
τροχιά (ανοιχτές δεξιές, κλειστές αριστερές) με μεγαλύτερη από την
προβλεπόμενη ταχύτητα, η εμπλοκή σε ατύχημα είναι σχεδόν βέβαιη.
14) Οδήγηση
σε στοίχους (ουρές) Πολλοί οδηγοί είναι ανυπόμονοι και απερίσκεπτοι οδηγώντας
τόσο κοντά στα προπορευόμενα οχήματα ώστε να μην μπορούν να αντιδράσουν
εγκαίρως αν ο μπροστά χρήστης της οδού φρενάρει ξαφνικά. Μπορείς να
αποτρέψεις τέτοιου είδους ατυχήματα διατηρώντας τις σωστές αποστάσεις
ασφαλείας. ( Η απόσταση ασφαλείας ισούται με το διπλάσιο της απόστασης
αντιδράσεως. Απόσταση αντιδράσεως ονομάζεται η απόσταση που διανύει το όχημα
από τη στιγμή που θα αντιληφθείς ένα εμπόδιο μέχρι να πατήσεις φρένο). 15)
Οδηγώντας υπό την επήρεια ναρκωτικών ουσιών Δεν είναι μόνο το αλκοόλ που
επηρεάζει τον ανθρώπινο οργανισμό κατά την οδήγηση αλλά και τα ναρκωτικά,
είτε νόμιμα (φάρμακα) είτε παράνομα. (ινδική κάνναβη, αμφεταμίνες,
ecstasy,κοκαΐνη κ.α.) Όλα αυτά προκαλούν καταστολή του κεντρικού νευρικού
συστήματος, με αποτέλεσμα την ελλιπή αντίδραση, την υπνηλία καθώς και την
έλλειψη αυτοσυγκέντρωσης.
16) Πάγος
Μια από τις πιο ύπουλες φυσικές καταστάσεις είναι ο πάγος που δημιουργείται
σε ανήλια συνήθως σημεία κατά τη διάρκεια του χειμώνα. Ρίξε μια ματιά στο
θερμόμετρο του αυτοκινήτου για να γνωρίζεις την εξωτερική θερμοκρασία κι αν
παρατηρήσεις ότι πέφτει κάτω από τους 3 βαθμούς μείωσε ταχύτητα και δώσε
μεγαλύτερη προσοχή στον έλεγχο του τιμονιού, φρένο και γκάζι. Ο μαύρος πάγος
παραμονεύει…
17) Χιόνι
Το χιόνι είναι ένα επικίνδυνο μίγμα από νερό και πάγο που συναντάται σε
χειμερινές περιόδους. Η χιονόπτωση όπως και ο πάγος, δεν είναι ένα συχνό
φαινόμενο στην Ελλάδα. Παρ’ όλα αυτά στις ορεινές περιοχές οι οδηγοί θα
πρέπει να είναι πολύ προσεκτικοί και εφοδιασμένοι με τον κατάλληλο εξοπλισμό.
(χειμερινά λάστιχα, αλυσίδες, γάντια, εργαλεία, ρεζερβουάρ γεμάτο βενζίνη)
Νίκος Λαβός
|
